電主軸，是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。這種主軸電動機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨(dú)立出來，因此可做成“主軸單元”永磁電主軸，俗稱“電主軸”永磁電主軸，特性為高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。

   每到酷熱的節(jié)令，都要提示寬大用戶做好電主軸的降溫工作，避免電主軸燒毀，也有不少的客戶好奇，電主軸的發(fā)熱是從何而起呢？工作人員當(dāng)初就來給大家解答這一懷疑。    電主軸有兩個(gè)重要的內(nèi)部熱源：內(nèi)置電念頭的發(fā)熱跟主軸軸承的發(fā)熱。假如不加以把持，由此引起的熱變形會重大降落機(jī)床的加工精度跟軸承利用壽命，從而導(dǎo)致電主軸的利用壽命縮短。電主軸因?yàn)椴扇?nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)情勢永磁同步電主軸，位于主軸單元體中的電機(jī)不能采取風(fēng)扇散熱，因此天然散熱前提較差。電機(jī)在實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換進(jìn)程中，內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗，從而使電機(jī)發(fā)熱。研究表明，在電機(jī)高速運(yùn)行前提下，有近1/3的電機(jī)發(fā)熱量由電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永磁電主軸廠家，并且轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的絕大局部熱量都通過轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙傳入定子中；其余2/3的熱量產(chǎn)生于電機(jī)的定子。

   一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過熱的景象，簡單的方法就是進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻，讓電主軸的狀況牢固下來，隨后要檢查電主軸情況，看是否呈現(xiàn)了傷害，免得在接下來的利用中呈現(xiàn)問題。

高速主軸是高速切削機(jī)床的部件，隨著對主軸轉(zhuǎn)速要求的不斷提高，傳統(tǒng)的齒輪——皮帶變速傳動系統(tǒng)由于本身的振動、噪音等原因已不能適應(yīng)要求，取而代之的是一種新穎的功能部件——電主軸，它將主軸電機(jī)與機(jī)床主軸合二為一，實(shí)現(xiàn)了主軸電機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。電主軸采用了電子傳感器來控制溫度，自帶水冷或油冷循環(huán)系統(tǒng)，使主軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持恒溫，一般可控制在20°~25°范圍內(nèi)某一設(shè)定溫度，精度為± 0.7°，同時(shí)使用油霧潤滑、混合陶瓷軸承等新技術(shù)，使主軸免維護(hù)、長壽命、高精度。

電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，將會把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。

電主軸所融合的技術(shù)：

高速軸承技術(shù)：電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時(shí)也采用電磁懸浮軸承或靜承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命；

組裝床頭箱：由于電主軸裝配后拆裝非常困難，為進(jìn)一步測試主軸預(yù)緊力是否合理，主軸前后軸承溫升是否過高，在不安裝轉(zhuǎn)子定子的情況下組裝床頭箱，進(jìn)行運(yùn)車試驗(yàn)。為防止泄漏，將前后水套安裝前后法蘭盤上，分別將前、后水套組件通入15bar壓力冷卻水，進(jìn)行2小時(shí)試漏。

主軸組件動平衡：電主軸為高速主軸，主軸運(yùn)動部分微小不平衡量，都會引起巨大的離心力，造成機(jī)床的振動，影響件工精度和表面質(zhì)量，降低機(jī)床壽命，因此電主軸裝配時(shí)必須控制好主軸組件的不平衡量。

安裝定子：1MR310F-A12定子，是將冷卻套安裝一起供貨，冷卻套與箱體之間是間隙配合，為保證定子安裝時(shí)順利滑入箱體，且不漏水，加工時(shí)將必須嚴(yán)格控制冷卻套與箱體之間是間隙在0.02～0.04之間。

 高速電主軸有較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，同時(shí)，具有高精度運(yùn)行、高加工效率的特點(diǎn)，但是，這些特點(diǎn)是建立在動平衡基礎(chǔ)上的。電主軸的運(yùn)行狀態(tài)會受到諸多因素的影響，諸如制造因素，在主軸安裝的過程中產(chǎn)生誤差，或者存在材料不均勻的問題，必然會產(chǎn)生運(yùn)行不平衡的問題。通常電主軸運(yùn)行的過程中，運(yùn)轉(zhuǎn)速度高可以超過 10000r/min，甚至可以達(dá)到60000 ～ 100000r/min。當(dāng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，即便所存在的不平衡非常微小，都有可能影響主軸回轉(zhuǎn)的精度，甚至?xí)绊戄S承支承系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，所以，需要嚴(yán)格要求高速電主軸的動平衡精度。