因?yàn)殡娭鬏S將電動(dòng)機(jī)集成化于主軸模塊中，且轉(zhuǎn)速比很高，運(yùn)行的時(shí)候形成大量的發(fā)熱量，造成電主軸升溫，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)性特性下降，進(jìn)而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務(wù)必采用一定對(duì)策操縱電主軸的溫度磨用永磁電主軸，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)永磁電主軸。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強(qiáng)制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對(duì)電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻，將要?dú)v經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強(qiáng)制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙，還需要對(duì)主軸軸承開展有效的潤(rùn)化。 

電主軸的性能及優(yōu)點(diǎn)：

后置直驅(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功率配置靈活。電機(jī)處于主軸后端，電機(jī)的功率與主軸粗細(xì)和長(zhǎng)短可任意搭配，構(gòu)成極其靈活，可滿足各種主軸徑向空間限制場(chǎng)合的應(yīng)用永磁同步電主軸。

調(diào)速范圍寬。電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)極寬的調(diào)速范圍，零速到高轉(zhuǎn)速之間均可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速；該電機(jī)的恒功率比為1：1.25。

生產(chǎn)率高。電機(jī)具有的低速硬特性，可進(jìn)行剛性攻絲，在軸承剛性和刀具硬度許可下，可進(jìn)行硬金屬、低速大吃刀量切削永磁電主軸廠家，高速小吃刀量精密切削，生產(chǎn)效率極大提高。

伺服性強(qiáng)。配合驅(qū)動(dòng)器，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字式伺服主軸的所有功能。

節(jié)能。同等功率條件下，節(jié)能效果比異步主軸電機(jī)高20%~50%，功率越大節(jié)能效果越顯著。

應(yīng)用寬。產(chǎn)品由于增加了低速特性，工作轉(zhuǎn)速范圍明顯提高，并可實(shí)現(xiàn)系列化，不僅新設(shè)備可以裝備，更適合舊磨床改造，從500W到150kW均可采用這種結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用范圍大大變寬。

電主軸早用于內(nèi)圓磨床，20世紀(jì)80年代，隨著數(shù)控機(jī)床和高速切削技術(shù)的發(fā)展和需要，逐漸將電主軸技術(shù)應(yīng)用于加工中心、數(shù)控銑床等數(shù)控機(jī)床，成為近年來(lái)機(jī)床技術(shù)所取得的重大成就之一。隨著機(jī)床技術(shù)、高速切削技術(shù)的發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用的需要，人們對(duì)機(jī)床電主軸的性能也提出了越來(lái)越高的要求.安陽(yáng)市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司，電主軸廠家

電主軸的國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題，不僅是們關(guān)心的問(wèn)題，同時(shí)也受到了行業(yè)協(xié)會(huì)的高度重視。雖然根據(jù)國(guó)內(nèi)各主軸開發(fā)單位估計(jì)，按目前生產(chǎn)能力發(fā)展速度，到2005年我國(guó)只能開發(fā)出2000臺(tái)套電主軸單元。但機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床之需求，對(duì)各功能部件生產(chǎn)主導(dǎo)單位提出強(qiáng)化發(fā)展要求：電主軸要求到2005年用于數(shù)控機(jī)床的電主軸單元總產(chǎn)量達(dá)到3000臺(tái)套，到2010年達(dá)到10000臺(tái)套。他們表示將合理組織人力、物力、財(cái)力，開發(fā)出既多又好的功能部件。

高速電主軸所具備的優(yōu)點(diǎn)

傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床上的主軸運(yùn)行，在發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)作用的過(guò)程中，主要是帶動(dòng)中間的變速裝置和傳動(dòng)裝置，諸如齒輪、皮帶以及聯(lián)軸節(jié)等，此為“機(jī)械主軸”，也被形象地稱為分離式和直聯(lián)式主軸。與這種傳統(tǒng)的主軸相比，電主軸具備的優(yōu)點(diǎn)如下：

（1）主軸運(yùn)行中，是通過(guò)內(nèi)部安裝的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，不需要通過(guò)中間的變速裝置和傳動(dòng)裝置，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且緊湊，能夠提高運(yùn)行效率而且精度很高。在運(yùn)行的過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，振動(dòng)也非常小。

（2）將交流變頻技術(shù)充分利用起來(lái)，在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，電主軸可以無(wú)級(jí)變速。當(dāng)機(jī)床運(yùn)行的過(guò)程中，無(wú)論發(fā)生任何的工況，或者在負(fù)載變化的情況下，電主軸都有很好的適應(yīng)性。